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二 | 银巴铁路是一条以区际旅客交流为主,兼顾城际功能,填补路网空白的重要交通基础设施。中宣部13日举行“中国这十年”系列主题新闻发布会,介绍党的十八大以来水利发展成就。线路自宁夏银川站引出,穿越贺兰山至内蒙古阿拉善左旗境内,终点为巴彦浩特站,正线长度111.106公里,设计速度200公里/小时。会上有记者提问:党的十八大以来,有关华北地下水超采的综合治理和河湖生态补水工作进展如何?李国英对此作出如上回复。 8月25日,银巴铁路启动静态验收。李国英指出,由于历史原因,华北地区河湖生态环境遭到过严重损害,地下水严重超采,并造成了大面积地面沉降。

三 | 水利部会同国务院有关部门、有关地方人民政府采取“节、控、换、补、管”等措施,大力实施华北地下水超采综合治理。(受访者供图) 据悉,静态验收是新建铁路工程竣工验收的关键环节,将对项目工程质量、设备运行状态、整体系统功能进行一次全面“体检”。静态验收期间,建设单位将成立静态验收专业组,严格依据国家铁路建设标准,分专业对轨道、桥隧、通信信号、电力牵引等工程开展全覆盖核查检测,逐项核验工程质量,严把项目建设质量关口,确保工程符合设计标准和开通要求。

四 | 据介绍,银巴铁路静态验收完成后,联调联试、运行试验及初步验收、安全评估等后续工作将陆续展开,线路将于2026年12月底具备开通条件。

五 | 三是“换”,即对地下水进行置换,以地下水为水源的这些产业、部门,把他们的用水方式换成引用地表水,利用南水北调中线调水、南水北调东线调水、黄河水、本地的地表水,以及本地产生的非常规水资源,对各行业、各部门地下水源进行置换。四是“补”,华北地区地下水源的补充来源,主要是地表河流和湖泊。一段时期以来,华北地区的河道发生了断流,湖泊长期干涸了,意味着地下水的补充来源没有了。所以现在又在更大范围内考虑,向华北地区的河道和湖泊进行生态补水。

六 | 这两年水利部加大力度,向永定河补水、向白洋淀补水、向京杭大运河黄河以北段补水。五是“管”,对地下水的开采实施严格管控。首先是对华北地区地下水超采区进行范围划定,划出禁采区、限采区,然后在这个区域内实施严格的管理。特别是对于深层地下水超采区,对开采的机电井实施关闭甚至封填。同时,建立地下水监测系统,严格地监督考核。李国英表示,通过实施“节、控、换、补、管”这五项措施,这几年华北地下水超采治理取得了明显成效,主要反映在这几个方面:2021年12月底,最新的统计数字和2018年同期相比,华北地区地下水超采治理区浅层地下水回升了1.89米,深层承压水回升了4.65米。同时,监测结果显示,这些年回补地下水累计达到了80亿立方米。从地表的河流和湖泊来看,永定河恢复了过流、潮白河恢复了过流、滹沱河恢复了过流,白洋淀重现生机,断流干涸了将近一百年的京杭大运河黄河以北段今年也实现了全线过流贯通,实现了与永定河的百年交汇。
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Published on:05:34:21