B | 新华社记者李欣摄南起新宫站北至牡丹园站的北京地铁19号线一期全线投入运营一个多月，地铁站内的美术和建筑艺术成为一大亮点。    8月18日，游客在福州市马尾区船政文化景区参观。北京地铁19号线站台环境设计以“荟萃京华”为主题，各式各样的壁画、灯饰等展示了北京丰富的历史和文化积淀。新华社记者 杜潇逸 摄     近年来，国内工业遗产活化利用进程持续提速，工业旅游凭借独特的产业价值、文化价值，成为文旅产业转型升级的重要增长极。北京地铁19号线牛街站内的绘画和灯光艺术（9月9日摄）。数据显示，我国工业旅游市场年均增速约18%，规模有望在2029年前突破3000亿元。新华社记者李欣摄乘客在北京地铁19号线牡丹园站进站（9月9日摄）。    今年，文化和旅游部等七部门联合印发《关于弘扬工业文化 保护工业遗产 发展工业旅游的通知》，明确提出积极发展工业遗产游，活化利用工业遗址，发展工业旅游新场景新业态新模式。

C | 新华社记者李欣摄北京地铁19号线北太平庄站（9月9日摄）。    工业旅游的魅力，在于让沉睡的工业遗产“活”过来。那些承载着城市工业记忆的老旧厂房、废弃矿区、锈蚀设备，曾是城市更新中“鸡肋”般的存在。如今，通过科学改造、创意赋能、场景重塑，它们摇身一变成为鲜活的“城市秀场”。北京首钢园的高炉里，游客戴着VR设备在百年工业建筑中体验“星际穿越”；长春长拖1958文创园的沉浸式体验预约火爆；河南焦作的百年矿井旧址让厚重的工业历史可游可学。冰冷的钢铁遗存被注入文化温度，既保留了历史厚度，又攒足了文旅热度。值得称赞的是，各地并未陷入“千厂一面”的误区：重庆涪陵依托816地下核工程打造实景演出《洞见816》，大渡口区联动航空资源打造飞行主题综合体，吉林辽源用全息投影还原煤炭开采历程。因地制宜的特色化改造，让工业遗产真正成为城市文旅的新地标，而非简单的“旧物陈列馆”。    如果说工业遗产活化是在“存量”上作文章，那么生产车间的开放展示，则是在“增量”上开新局。随着消费升级与产业融合深化，越来越多企业主动打开厂门、开放车间，将生产流程、制造工艺、产业文化转化为特色旅游产品。

D | 广西柳州螺霸王产业园的全透明空中参观通道，让游客全景目睹螺蛳粉从熬制到封装的每一道工序，还能亲手DIY定制专属产品；重庆周君记火锅食品工业旅游体验园，融合透明工厂、火锅文化展示与DIY炒制体验，年接待游客最高达40万人次。

E | 新华社记者李欣摄作者：李欣来源：新华网返回搜狐，查看更多责任编辑：